I parafanghi in gomma per pneumatici rib possono essere personalizzati con un diametro da 0,3 metri a 3,5 metri e una lunghezza da 1 metro a 9 metri, coprendo le esigenze di corrispondenza di navi piccole e grandi. La struttura filettata superficiale può migliorare l'attrito, disperdere la forza di compressione e proteggere in modo completo lo scafo e il corpo del parafango. Contatta Aorunda e offriremo soluzioni dirette in fabbrica.
I parafanghi in gomma per pneumatici rib sono realizzati con strisce di gomma resistenti all'usura appositamente progettate, completamente vulcanizzate e modellate in una sola volta. Il loro assorbimento di energia e la resistenza alle collisioni sono superiori ai normali parabordi gonfiabili e le loro prestazioni non si deteriorano in caso di compressione inclinata, con conseguente maggiore durata.
La struttura filettata superficiale ha un contatto flessibile e non graffierà la superficie verniciata e la piastra d'acciaio della nave. È particolarmente adatto per scenari con elevati requisiti di protezione della nave, come il rifornimento di carburante delle navi, ed è superiore ai parabordi protettivi del tipo a catena.
I parafanghi in gomma per pneumatici Rib supportano l'installazione sospesa a catena, che può essere collegata in serie o in parallelo. È flessibile nei movimenti, stabile nel fissaggio e può essere utilizzato in modo rapido ed efficiente sul posto.
Le strisce resistenti all'usura sostituiscono le catene metalliche, riducendo la ruggine e l'usura e abbassando i costi di manutenzione; Le specifiche possono essere personalizzate in base alle esigenze, adatte a diversi tipi di navi e condizioni di banchina, con un eccezionale rapporto costo-efficacia.
Nervatura: i parafanghi in gomma per pneumatici hanno un'eccellente tenuta all'aria, una pressione dell'aria stabile per un uso a lungo termine, anti-invecchiamento, resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e adattabilità al complesso ambiente marino.
I parafanghi in gomma per pneumatici rib sono ampiamente utilizzati nei seguenti campi:
• Protezione dell'ormeggio per grandi navi portarinfuse, petroliere e navi portacontainer
Terminali portuali, frangiflutti e protezione del molo di tipo molo
• Protezione delle piattaforme offshore e delle strutture galleggianti
• Rifornimento di carburante per imbarcazioni, yacht e imbarcazioni di piccole e medie dimensioni in attracco
Protezione da ormeggio di emergenza da nave a nave e da nave a riva
| Peso della spedizione (DWT) | Velocità presunta della nave all'attracco (M/S) | Energia sportiva efficace (KN.M) | Dimensioni parafango D*L（m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3*6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3*6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0*5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3,0*6,0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5*5,5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2,5*5,5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2,5*4,0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2,5*4,0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2,5*4,0 |
La selezione e la progettazione dei parafanghi in gomma per pneumatici rib dovrebbero concentrarsi su:
1. Massimo assorbimento di energia E
2. Forza di reazione del parafango R
3. Requisiti per la costa della nave/distanza della nave
4. Condizioni ambientali come vento, onde e acqua di mare sul posto
5. Formula di calcolo per l'energia cinetica di attracco: E=1/2 × stazza della nave × coefficiente di massa aggiuntivo × velocità di attracco ² × coefficiente di eccentricità
1. Controllare regolarmente l'aspetto e la pressione dell'aria dei parafanghi in gomma per pneumatici rib e sostituire il nucleo della valvola ogni 6 mesi.
2. L'area di contatto della fune d'acciaio deve essere coperta con un tubo di gomma per evitare che oggetti appuntiti forino il parafango.
3. Le funi e le catene sono fissate saldamente e gli accessori metallici non sono allentati o annodati.
4. Assicurarsi che i dispositivi e i dadi siano serrati durante il debug della pressione interna per evitare perdite d'aria.
5. Non devono essere presenti sporgenze taglienti sulla superficie di contatto per evitare di danneggiare i parafanghi in gomma per pneumatici rib.
1. Per la conservazione a lungo termine, pulire e asciugare prima, riempire con una quantità adeguata di aria compressa e riporre in un luogo asciutto, fresco e ventilato.
2. Tenere lontano da fonti di calore, acidi, basi, oli e solventi organici.
3. Non impilare o posizionare oggetti pesanti sul parafango.
4. Evitare l'esposizione prolungata alla luce forte per ritardare l'invecchiamento della gomma.
1. Forza tecnica:Uno dei pochi produttori nazionali in grado di produrre in serie parafanghi in gomma per pneumatici rib, con formule mature e processi di vulcanizzazione di precisione.
2. Qualità affidabile:L'intero processo, dalla produzione del rivestimento interno all'ispezione del prodotto finito, è controllato, garantendo prestazioni stabili del prodotto.
3. Capacità di personalizzazione:Le dimensioni e il metodo di installazione possono essere personalizzati in base alle esigenze individuali.
4. Servizio completo:Fornisci supporto completo per la selezione, l'installazione e il servizio post-vendita, con una hotline di assistenza globale al numero +86 4000-722-886.
5. In stock+noleggio:Supporta servizi di vendita e noleggio per consegne rapide.
Q1: Qual è la differenza tra i parafanghi in gomma per pneumatici rib e i normali parafanghi gonfiabili?
A: I parafanghi in gomma per pneumatici Rib hanno una formula migliore e un processo più raffinato, con maggiore resistenza all'usura, ermeticità e resistenza alla corrosione. La superficie filettata non danneggia la nave, presenta un maggiore attrito e ha una durata maggiore.
Q2: Per quali tipi di navi possono essere utilizzati i parabordi in gomma per pneumatici ribassati?
R: Copre vari tipi di navi che vanno da 15.000 a 200.000 tonnellate, particolarmente adatte per il rifornimento di carburante di navi, navi da crociera e yacht di fascia alta.
Q3: L'installazione è complicata?
R: Facile da installare, supporta il fissaggio a catena, il collegamento in serie/parallelo ed è facile da spostare e fissare.
Q4: Qual è il ciclo di manutenzione?
R: Controllare la pressione dell'aria ogni mese e sostituire il nucleo della valvola ogni 6 mesi. L'uso normale può ridurre significativamente la frequenza di manutenzione.
Q5: È possibile personalizzare le dimensioni speciali?
R: Certo, i diametri di 0,3-3,5 metri e le lunghezze di 1-9 metri possono essere personalizzati in base ai disegni o ai parametri.
Indirizzo
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina
tel
